近期，居民持卡在京津冀互通城市刷卡乘坐指定公交线路时，可以享受当地的刷卡优惠。以北京市为例，起步10公里内每人次2元，以后每增加5公里加价1元，用户持京津冀互通卡乘坐公交时可享票价5折优惠。
明年12月底前河北实现全省11个地市与京津的整体互联互通。
2017年，河北省居民持一卡通，可畅行北京、天津及河北省11个设区市的公交车、地铁、出租汽车、长途客运、城际轨道、公共自行车、停车场等多种交通运输领域。
互通卡还将兼具公用事业缴费、小额消费、旅游出行、高速ETC等多种服务功能，不仅可以异地乘车，还可以在签约的旅游景点内持卡消费。
到2020年全国范围内将基本实现跨市域的公共交通“一卡通”互联互通，实现全国交通运输服务“一张卡”。
1目前地铁暂时还不能用
新卡只支持京津冀各地指定开通的公交线路，而轨道交通、商超餐厅消费等功能目前仍不具备，未来将扩大京津冀一卡通互联互通城市数量，主要实现交通方式的互通，包括公交、地铁等，此项工作计划于2017年完成。
2不能异地充值和退卡退费
这种卡目前仅是地面交通付费互通，充值和退卡都不能实现异地操作。其卡片发行(含充值)和退卡业务由各地发卡机构办理，用户办理时要合理选择办卡地点。
该卡不具备普通一卡通可透支的功能。大家需时刻关注卡内余额，当刷卡乘车时，机具会判定当前卡内余额是否大于等于本次乘车上车点至最远端站点刷卡折后金额。
3暂不支持线上充值方式
由于当前京津冀交通一卡通互联互通为一期试点工程，各方条件暂不支持线上充值方式，互联网、手机等其他充值方式正在积极研发中。
4三地刷卡方式不同
与天津、河北公交系统现行单一票制不同，北京已全面启用分段计费票制，持京津冀互通卡的用户乘车时需注意车辆提示，单张卡仅限单人使用。
刷卡乘车时，机具会判定卡内余额，当卡内不足以支付本次乘车款时，用户需要使用现金支付乘车费用，需要大家注意卡内的余额情况。
在天津、河北乘车时，勿重复刷卡，以免多次扣费；在北京乘车时，上车、下车均需刷卡，以免产生不完整交易。用户在乘坐公交来往于三地时，需按照当地的车辆提示进行刷卡。
来源：燕赵都市报
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