现如今越来越年轻化的购车人凸显了这一群体理性的消费需求：价格、外观、内饰、配置、动力、操控、安全、节油等方面均是他们要综合考虑的因素。同时，年轻化的趋势，使得这些车主在购车时不仅将之作为代步工具，而且更加注重它的时尚品味、驾驶乐趣以及享受车内的科技配置。而作为选购对象众多的中级车，他们不仅要求注重面子，更加关注车的内在品质。全新锋范，便是这样一款车型。
2015年9月7日，广汽本田全新锋范以“MAKE THE MODE ”为主题在北京上市，售价7.98万-11.98万元。作为一款中级车，锋范在全球85个国家和地区已拥有超过290万用户。在中国，自2008年底正式上市以来，锋范总体销量也已达到60万辆。而全新锋范也同样被寄予厚望，广汽本田总经理水野泰秀表示，“全新锋范的月销量目标为1万辆以上，这款车将成为广汽本田第五个销量过万辆的车型。”
全新锋范尽显“MODE”风格：极致简洁的设计语言、动感干练的车身线条、型格摩登的用色搭配以及精致舒适的整体质感，让它对“颜控”来说，有种难以抗拒的吸引力。飞翼式前脸让人不禁想到它的同族兄弟奥德赛，粗壮的镀铬装饰与两侧的车灯融为一体，十分饱满。车身侧面两条特别明显的向下俯冲的线条，再加上舒展的车身设计让全新锋范有一种与生俱来的运动感。4440mm/1695mm/1495mm的长宽高， 2600mm的轴距，相比老款车型长度增加18mm，高度增加25mm，轴距增加50mm。
全新锋范的内部设计依旧是简约干练的风格，但这并没有影响到良好的使用感受，中控台向驾驶席方向略有倾斜，方便驾驶员进行操作。简洁的中控台减少了相当多不必要的按键，大部分功能都集成在中控台上的多媒体触摸显示屏上。自动空调、大灯高度可调、天窗、USB/HDMI扩展接口、发动机自动启/停系统、后排空调出风口等配置都出现在了全新锋范上。
全新锋范搭载全新地球梦科技1.5L 直喷DOHC i-VTEC发动机，配合先进新一代CVT无级变速器，在带来畅快有力驾驶感受的同时，全新锋范实现了综合工况油耗低至5.4L/100km的同级超低油耗，达成油耗与动力的高度平衡。此外，全新锋范采用了Honda全新一代ACE承载式车身结构，实现了高水准的碰撞安全性能。
40%的市场份额使得中级车市场在中国车市战场愈发激烈，然而，对于该细分市场上的购车主力85后人群而言，要找到一款既有“内涵”、更有“颜值”的车型，却并非易事。全新锋范的出现，以其型格流线设计、全感数字座舱、极致运动驾控，一举打破了中级车市场沉闷的产品设计和平庸的用车体验，极好地满足了年轻一族对产品性能和风格潮流完美融合的渴求。
凭借全面超越同级的型格魅力以及锋范品牌有口皆碑的高品质保障、高保值率、低保养成本等优势，相信全新锋范能够在金九银十带给消费者不一样的使用体验，引领中级车市新潮流。
评论列表 人参与